下面是两种跑法的特点和实战用法：
 
    领先跑法：

    1. 起步一直领先，第1弯2喷过弯，2/3个气。

    2. 第2弯最佳飘过弯，一定要保证还是第一的位置，一个气了。

    3. 立刻放气，在选飘点那加速段位，在下一个弯用最佳飘，一个气了。

    4. 下一个弯用最佳飘，再下个弯用LINK双喷过弯，正好两个气，剩下的就不用我打字了吧……

    落后跑法：

    1. 起步不理想，不是第一，第一弯用2喷过弯，2/3个气。

    2. 第2弯用2喷过弯，1.2个气。

    3. 在选飘点不用加速，直接段位，1.7个气。

    4. 下个弯最佳飘，2个气。

    5. 下两个弯，用加速过，到直道那有两个气……剩下的不用我了吧……

    只要是熟练此图的，经常看视频的，基本都能理解以上内容。

    下面讲解两种跑法的特点和应用：

    领先跑法，在计时赛中会比落后跑法慢一点点，但是实战第一名时，在实战中第1个冲上去了，没人挡自己，和后面的拉开很大的距离是不错的选择，Hplan情圣建议您最好在第一、二名时用此跑法。

    落后跑法，在计时赛中很快，前面的人都档住了路，自己用普通段位，使后期的跑法更快，并段位时最好找个人顶一下自己的车，弄好了跟没段一样，用这种最快的跑法来追赶第一名。但是要注意在直道的前两弯加速过弯时有人会挡住，尽量绕过去或撞飞他。，Hplan情圣建议您最好在第三名以后在用此跑法或者是两人对决时用。

    第二圈根据实战去确定跑法，利用跑法变换来超车……