现在城镇高速的连喷跑法有两种比较大的类别.分别的代表人物都是国F数一数二的高手--N2o小熊和Joy李光.

具体的差别在于:

小熊一出来的直道使用断位漂移,第一个弯双喷(此时刚好一个加速).第二个弯最佳漂移两次.(在他的有些录象里这里是使用了一个双喷 一个最佳漂移).第三个弯连喷三下,刚好两个加速还多出来一半的气.

而李光的跑法一出来的直道不漂,第一个弯双喷.第二个弯最佳漂移两次.第三个弯连喷四--五下.此时也是刚好两个加速还多出来一半的气.

乍看之下两种跑法的差别不大,仅仅在于第一个直道漂与不漂的问题.其实其中有很大的学问.

下面我来分析一下两种跑法的优劣.

N2o的跑法实用于1V1或者2V2的比赛当中.因为人比较少,一出来直道上使用断位漂移受到的干扰就相对比较小.N2o是个聪明的车队,当你第一个直道使用断位漂移后势必对手会超你,此时你跑后面,由于后追力的作用,速度是有所提高的,千万不要瞧不起那一点速度,在高手对决当中,那就是你取胜的关键.

而Joy车队的跑法也不是毫无优点.在4V4或者单人8人的比赛当中,这种跑法的优点就体现出来了.最开始如果最佳漂移得当,很容易就可以在第二个弯将对手甩开,后面的连喷虽然比N2o的多1--2下,但是总比一个断位漂移的时间要短吧.

小熊是我的好朋友,所以我还是支持N2o的跑法,嘻嘻!~~~不要仍我鸡蛋啊~~~