1.连漂与连喷的区别

连漂的指法:
⒈ ↑→ shift (↑→同时按)
⒉ ←↑ (拉回车头)
⒊ ↑→ shift （喷火加漂)
⒋ 再拉回车头,然后继续喷或加漂,基本上是重复⒉ ⒊!
总体来说,连漂的难点是拉回车头的角度控制.

连喷的指法:
⒈ ↑→ shift (↑→同时按)
⒉ ←↑ (拉回车头)
⒊ → shift （多漂一下)
⒋ ↑ (喷火)
⒌ ← (拉回车头)
注意,连喷是很讲究效率的漂移方式,所以键盘动作一定要快.以上的5步做完之后,
重复⒊⒋⒌,以第4步收尾,这就是连喷.

以LINK结尾的连喷

link喷是比双喷更快的一种双喷方式,但是相对来说难度也更大些,因为角度比较难控制.
我来说下link喷的键盘动作:
⒈↑→ shift(同时按)
⒉ ←↑ (拉回车头,调整好两次喷射的角度)
⒊→ shift (再漂一下)
⒋↑ (第一次喷火)
⒌↑ (松一下才能实行第二次喷火哦,注意节奏.)
以link结尾的连喷算是一种高级的连喷,有难度.
以link结尾的连喷的指法如下:
⒈ ↑→ shift (↑→同时按)
⒉ ←↑ (拉回车头)
⒊ → shift （多漂一下)
⒋ ↑ (喷火)
⒌ ← (拉回车头)
继续喷射,最后一喷是不需要调整方向的,也就是说最后一喷什么都不需要,,
直接↑,这个也就是高手视频中比较常见的连喷,也是rasen教程中所指的双喷,
仅仅是叫法不同哦,大家多注意看视频,视频中,我依然用金字塔做示范,哪个快么,
自己看,自己选择自己该用的方式.

这就是连漂与连喷的区别,如有错误地方,欢迎大家指出来,我会及时修改,谢谢大家...

2.双喷

双喷在实战中非常有用.我来说下双喷的指法,还是以右为例.
(其实学会连喷的自然就会双喷,而会了双喷,连喷就不难了.)
⒈↑→ shift(同时按)
⒉ ←↑ (拉回车头)
⒊→ shift (再漂一下)
⒋←↑ (第一次喷火 调车头)
⒌↑ (松一下才能实行第二次喷火哦)切忌.